Сёння спауняецца 25 гадоу з дня афіцыйнага адкрыцця скразнога руху цягнікоу па усёй Байкала-Амурскай магістраліСёння спаўняецца 25 гадоў з дня афіцыйнага адкрыцця скразнога руху цягнікоў па ўсёй Байкала-Амурскай магістралі - фактычнага ўвядзення ў эксплуатацыю «будоўлі веку».

Пра гэта нашаму сайту паведаміў начальнік па працы са СМІ ДВЖД Іна Пепеляева.

Ідэя будаўніцтва Байкала-Амурскай магістралі (БАМ) узыходзіць да канца ХИХ - пачатку ХХ стагоддзя і абумоўлена, у першую чаргу, ваенна-палітычнымі прычынамі. Да акадэмічным і калянавуковых спрэчках па засваенні Сібіры і Далёкага Усходу паўплывала на несуцяшальныя вынікі руска-японскай вайны 1904-1905 гадоў, якія з усёй відавочнасцю паказалі вострую неабходнасць будаўніцтва другой чыгункі на ўсходзе краіны, дублюючай Транссібірскай чыгуначную магістраль.

Сёння транспартная інфраструктура БАМа запатрабавана на ўсім сваім працягу. Яе ўсходняя частка (Паўночны шыротная ход) выконвае функцыю базавага элемента для развіцця Ваніна-Советскогаванского транспартна-прамысловага вузла і стварэння асаблівай эканамічнай зоны на базе марскога порта Савецкая Гавань.

З 2007 па 2009 год у развіццё Усходняга БАМа ў межах Далёкаўсходняй чыгункі плануецца ўкласці 11,7 млрд. Руб. За гэты час пабудавана і здадзена ў эксплуатацыю 9 новых раз'ездаў. Акрамя таго, разгорнута рэканструкцыя станцый высакагорнай і Тумнин.

Асаблівае значэнне для развіцця Паўночнага шыротным ходу мае рэалізацыя інвестыцыйнага праекта комплекснай рэканструкцыі ўчастка Камсамольск-на-Амуры - Савецкая Гавань, на які ў 2009 годзе плануецца выдаткаваць 3 млрд. 327 млн. Рублёў. Яго рэалізацыя разлічана на тэрмін да 2016 года.

Дадзеным праектам прадугледжваецца рэканструкцыя ўчастка Оунэ - высакагорны, а таксама будаўніцтва новага Кузнецовск тунэлю, здача ў эксплуатацыю якога запланавана на 2013 год.

У цяперашні час плануецца павелічэнне перапрацоўчых магутнасцяў Усходняга БАМа да 2012 годзе да 15 млн. Тон у год, да 2015 года пасля ўводу ў эксплуатацыю новага Кузнецовск тунэлю - больш за 24 млн. Тон, а да 2020 года - больш за 29,3 млн. Тон.