Бывае так, што з-пад машыны раптам даносіцца дзіўны незвычайна гучны гул. І тады нават недасведчаны кіроўца разумее - праблема з «Глушаком»! Часцей за ўсё з'яўляюцца прагаранне, радзей адрываюцца адзін ад аднаго элементы гэтага вузла.

Если вас интересует техцентр газель, стоит заглянуть на этот сайт питстопгаз.рф вы найдете техцентр газель отличного качества и по доступной цене.

Але, на шчасце, большасць паломак можна ліквідаваць, зрабіўшы рамонт глушыцеля сваімі рукамі. Галоўнае, зразумець, якая з пералічаных ніжэй прычын прывяла да няспраўнасці:

  • наезд на перашкоду, пашкодзіла глушащий элемент,
  • разъедание, прагаранне вузла з-за пастаянных уздзеянняў шкодных рэчываў выхлапных газаў, а таксама іх цяпла,
  • пастаяннае моцны ціск выхлапу,
  • вялікія перапады тэмпературы навакольнага паветра.

Калі здарылася такая непрыемнасць, не варта адкладаць работы па папраўцы так важнай зборачнай адзінкі, каб не аглушае навакольных і сябе агідным шумам. Да таго ж, агрэгат можа проста разваліцца. Далей разгледзім, як зрабіць рамонт глушыцеля сваімі рукамі на прыкладзе розных аўтамабіляў. 

Як абыйсціся без зваршчыка

У многіх выпадках аўтааматар можа абысціся без зваршчыка, электродаў і аўтасэрвісу. Аднак такі варыянт ліквідацыі праблемы часцей за ўсё не радуе наступнай даўгавечнасцю. Ён носіць часовы характар, напрыклад, калі пакуль няма калі ехаць да сервисмэнам. Разгледзім рамонт глушыцеля сваімі рукамі на прыкладзе аўтамабіля ЗАЗ Таўрыя. 
Нам спатрэбяцца:

  • ключы гаечныя,
  • наждачная папера,
  • набор для халоднай зваркі,
  • кавалак бляхі,
  • хамут з ??разьбовай сцяжкай.

Пачынаем рамонт глушыцеля аўтамабіля Таўрыя сваімі рукамі з назіральнай ямы.

  1. Перш за ўсё, вызначаем месца, дзе прарываюцца газы. Добра, калі дзірка звонку. Далей апісваем, як заладзіць менавіта такую ??дзірку.
  2. Спачатку дэмантуем ўвесь вузел, для чаго адкручваем мацавання.
  3. Такім чынам, агрэгат перад намі. У Таўрыі ён просты: усярэдзіне дзве камеры, адна з іх з рассейвальнікаў. Як вынікае зачышчаем прарэху наждачнай паперай. Гэта трэба зрабіць абавязкова, інакш толку не будзе.
  4. Змяшаўшы кампаненты, пальцамі ў пальчатцы наносім халодную зварку.
  5. Сцягваем гэта месца хамутом вакол.
  6. Усталёўваем агрэгат назад.

Па сутнасці, таксама выглядаюць рэкамендацыі для многіх іншых аўтамабіляў. Бо мы спецыяльна апісалі агульнымі фразамі гэтыя рэкамендацыі, якія дапамагаюць ажыццявіць рамонт глушыцеля сваімі рукамі, але толькі халоднай зваркай.

Іншая справа, калі з ладу выходзіць прыёмная труба. Тут ужо наўрад ці дапаможаш лакальным рамонтам прыёмнай трубы глушыцеля з дапамогай нейкіх хітрых сродкаў і сваімі рукамі. Выхад толькі адзін - замена. Бо гэтыя «штаны» - якія прымаюць патрубкі - ўспрымаюць самы першы магутны ўдар выхлапных газаў. Нагрузка так вялікая, што мясцовыя заладкі дапамогуць толькі даехаць да гаража. 

Для замены «штаноў», напрыклад, на «класіцы» ВАЗ неабходна мець:

  • гаечныя ключы,
  • пранікальная змазка.
  1. Дэмантуем заднюю частку глушыцеля.
  2. Открепляем рэзанатар.
  3. Адкручваем ніт хамута, які трымае прыёмную трубу.
  4. Адкрываем капот, затым адкручваем гайкі мацавання прыёмнай трубы да выпускнога калектара.
  5. Здабываем дэфектную дэталь, а таксама пракладку.
  6. Новую запчастку разам з новай пракладкай ўсталёўваем, згодна з зваротнай паслядоўнасці.

Тут галоўнае, не забываць апрацоўваць не якія паддаюцца адкручванне рэзьбавыя злучэння пранікальнай змазкай тыпу «вэдэшки». А пасля апрацоўкі чакаць некалькі хвілін. Хоць не выключана, што нейкую гайку прыйдзецца акуратна зрэзаць «балгаркай», бо ўсе элементы сістэмы выпуску працуюць у надзвычай шкодных умовах, таму хутка прыкіпае. 

Што рабіць з іншымі аўтамабілямі

А зараз разгледзім рамонт яшчэ на некалькіх аўто. Напрыклад, возьмем Нісан. Пры прагаранне пракладкі вузла яе лепш замяніць. У Нісан ноут, як і ў іншых аўто, рамонт сваімі рукамі пракладкі глушыцеля не мае сэнсу. А вось рамонт выпускны трубы глушыцеля сваімі рукамі без зваркі як раз дарэчны. Для гэтага спатрэбяцца:

  • керамічны герметык,
  • стужка з бляхі,
  • нажніцы па метале,
  • абцугі з тонкімі канцамі,
  • малаток.
  1. Абавязкова зачышчаем прадзіравіўся месца. Вузел можна не здымаць з аўтамабіля.
  2. Багата наносім керамічны герметык пальцамі (для абароны рук карыстаемся пальчаткамі) прама на дзірку.
  3. Абмотваецца гэтую частку трубы бляшаны стужкай. Абразаем тырчаць канцы стужкі, пакідаючы па 2 сантыметры ад трубы.
  4. Пакінутыя кончыкі падгінае абцугамі.
  5. Загін падбіваем малатком, каб атрыманы такім чынам хамут шчыльна абціснуць патрубок.

З атрыманым вынікам можна праездзіць не адну сотню кіламетраў.

У дадатак разгледзім рамонт глушыцеля у Газэлі. Дапусцім, зламаўся рэзанатар. У дадзеным элеменце сістэмы прыменена трубка з мноствам адтулін. За кошт іх гасяцца нізкія частоты - газ, праходзячы праз мноства адтулін, трэцца сам пра сябе. Рамонт рэзанатара глушыцеля выканаць сваімі рукамі нескладана, калі прадзіравіўся вонкавая сценка. Выкажам здагадку, прагарэла месца, дзе выходзіць патрубок з рэзанатара. Дэмантаж вузла з аўтамабіля тут практычна не патрабуецца. Для нашых работ бярэм наступныя рэчы:

  • халодную зварку,
  • наждачную паперу.

Трэба прарабіць нескладаныя маніпуляцыі.

  1. Старанна зачышчаем наждачнай паперай, якая з'явілася шчыліна.
  2. Багата забіваем яе складам, змяшаўшы кампаненты. Зверху яшчэ нашмароўваюць вялікі пласт, на руках павінны быць пальчаткі.
  3. Даем час складу схапіцца.
  4. Злёгку зачышчаем наждачнай паперай.

Пры такім рамонце глушыцеля сваімі рукамі і без зваркі можна праехаць таксама прыстойны лік кіламетраў. 

Кошт капітальных работ у майстроў

Аднак калі падобны рамонт глушыцеля апынуўся недаўгавечным, лепш заехаць на сэрвіс. Там вам дакладна вырабяць капітальныя зварачныя працы, гэта дазволіць праездзіць, не думаючы аб выпуску, сотні тысяч кіламетраў. Тым больш, што абыдзецца усё не так ужо і дорага.