Не так даўно цяжкая праблема атрымання техталона сышла ў далёкае мінулае. Па завяршэнні тэхнічнага агляду аўтамабіля ў цяперашні час ажыццяўляецца выдача дыягнастычнай карты. Дакументы адрозніваюцца кардынальна. Пачынаючы з памеру дакумента і канчаючы спосабам атрымання.

Если вас интересует осаго онлайн без техосмотра, стоит заглянуть на этот сайт easyosago.com вы найдете осаго онлайн без техосмотра отличного качества.

Для чаго патрэбна

Дыягнастычная карта пацвярджае факт шчаснага правядзення дыягнаставання тэхналагічных агрэгатаў аўтамабіля.

Дакумент фармату А4 змяшчае ўсе неабходныя звесткі аб частках і прыладах рухальнай сістэмы аўтамабіля, якія прайшлі праверку.

Аформленая дыягнастычная карта з станоўчым заключэннем тэхнічнага эксперта неабходная для атрымання страхавой поліса ОСАГО. Страхавыя кампаніі заключаюць часовую дамову абавязковага страхавання аўтатранспартных сродкаў.

Кароткачасовая страхоўка без аформленай дыягнастычнай карты можа быць выдадзена на тэрмін да 20 дзён. За гэты час аўтамабіль павінен прайсці тэхнічны агляд з станоўчым заключэннем спецыяліста станцыі тэхабслугоўвання.

Страхавыя кампаніі правамерна адмовяць у выплаце па КАСКО або ОСАГО пры адсутнасці дыягнастычнай карты на транспартны сродак.

Дадзены дакумент выступае гарантам спраўнасці аўтатранспартнага сродку, таму што выдаецца пасля поўнай праверкі тэхнічнага стану аўтамабіля.

Калі экспертызай будзе даказана, што дарожна-транспартная аварыя адбылася з-за нядобрасумленна праведзенага тэхагляду, матэрыяльны ўрон кампенсуецца аператарам.

Няма неабходнасці пастаянна мець пры сабе дыягнастычную карту. Для супрацоўнікаў ДІБДР страхавы поліс ОСАГО паўнавартасна замяняе гэты дакумент.

База дыягнастычных карт тэхагляду

Дакумент складаецца на папяровых носьбітах і ў электронным варыянце. Папяровыя асобнікі складаюцца ў двух экзэмплярах:

  • першы выдаецца аўтаўладальніку аўтамабіля,
  • другі застаецца ў аператара.

Сертыфікаваны тэхнічны цэнтр захоўвае свой асобнік тры гады. 
Электронны варыянт дакумента перадаецца ў Адзіную Інфармацыйную Сістэму

Тэхнічны агляд (ЕАИСТО). Дадзеныя па дыягнастычным картах у ЕАИСТО захоўваюцца пяць гадоў.

Электронная база дадзеных пройдзеных тэхаглядаў дазваляе маментальна знайсці дадзеныя аб любым аўтамабілі, каб праверыць своечасовасць і выніковасць праходжання планавых тэхаглядаў.

як выглядае

Да вонкавым выглядзе самага бланка не прад'яўляецца строгіх патрабаванняў. Дакумент сапраўдны:

  • на звычайных лістах паперы,
  • на спецыяльных бланках з пэўнай ступенню абароны.

Дыягнастычная карта мае законную сілу, калі тэкст дакумента адпавядае заканадаўча зацверджанай форме. Абавязкова наяўнасць подпісы тэхнічнага спецыяліста і адбітка пячаткі аператара ТО.

Дакумент павінен быць аформлены на фірменным бланку арганізацыі, якая ажыццяўляе праверку тэхнічнага стану аўтамабіля, і адлюстроўваць наступную інфармацыю:

  • дадзеныя аб уладальніку аўтамабіля,
  • унікальны нумар карты,
  • пералік правераных вузлоў транспартнага сродку,
  • заключэнне спецыяліста,
  • адзнаку аб рэгістрацыі ў ДІБДР,
  • подпіс і друк аператара тэхагляду.

Падрабязная табліца змяшчае каля 70 разнастайных граф, запаўняць якія неабходна абавязкова. Праверку пры тэхнічным аглядзе праходзяць усе без выключэння дэталі аўтамабіля.

Пры наяўнасці заўваг і недахопаў, у карце адзначаюцца ўсе заўвагі тэхнічнага эксперта. Гаспадар транспартнага сродку абавязаны выправіць усе недахопы на працягу 20 дзён, адзначаныя аператарам ТО. Па заканчэнні адведзенага часу тэхагляд аўтамабіля праводзіцца паўторна.

У кошт паўторнага тэхагляду ўваходзіць праверка толькі раней няспраўных і якія патрабуюць замены прылад аўтамабіля.

Кошт тэхагляду аўтамабіля з наступнай выдачай дыягнастычнай карты напрамую залежыць ад тэрытарыяльнага прыкметы.

  • непасрэдна ў аператара ТО,
  • па электронным запыце.

Трохі аб працы аператараў ТО

Для выканання ўсіх патрабаванняў Расійскага заканадаўства, станцыі тэхабслугоўвання аснашчаны неабходным сучасным абсталяваннем, кампутарныя магчымасці якога дазваляюць праводзіць найпадрабязную дыягностыку аўтатранспартных сродкаў.

Аператары ТО працуюць толькі з правераным і якасным абсталяваннем. Да працы экспертам прыцягваюцца толькі высокакваліфікаваныя спецыялісты.

Штогод тэхнічныя цэнтры праходзяць абавязковую працэдуру акрэдытацыі ў Расійскім Саюзе Автостраховщиков.

Што трэба ведаць аб працэдуры тэхагляду

Непасрэдна, сам працэс тэхагляду складаецца з некалькіх этапаў праверкі:

  1. Параўноўваць суправаджальныя дакументы на аўтамабіль,
  2. Правяраецца адпаведнасць аўтамашыны і спадарожных дакументаў,
  3. Дыягнастуецца стан тэхнічных вузлоў і агрэгатаў транспартнага сродку,
  4. Афармляецца дыягнастычная карта тэхагляду.

Для правядзення тэхагляду транспартнага сродку павінны быць прадстаўлены наступныя дакументы:

  • дакумент, які пацвярджае асобу заяўніка,
  • сведчанне рэгістрацыі аўтамашыны,
  • дакумент, які сведчыць права ўладальніка на кіраванне аўтамабілем.

Паміж уладальнікам аўтамабіля і аператарам ТО ў абавязковым парадку заключаецца дагавор. Федэральная служба па тарыфах Расійскай Федэрацыі рэгламентуе і рэгулюе кошт паслуг праходжання тэхагляду.

Ці можна зрабіць ОСАГО без тэхагляду, даведайцеся тут.

Дадзеныя запаўняюцца ў дакумент парадкова, у адпаведнасці з патрабаванымі нормамі. Прадугледжана частковае афармленне некаторых радкоў бланка з дапамогай адзнакі "V" (галачка) або «Х» (крыжык).

У радок «Аператар тэхнічнага агляду» заносяць наступныя звесткі:

У наступнай пазіцыі галачкай адзначаецца выгляд праверкі: першасная або паўторная.

Далей запаўняюцца графы, без якіх дыягнастычная карта будзе лічыцца неправамернай:

  1. Нумар рэгістрацыі транспартнага сродку.
  2. VIN.
  3. Нумар рамы.
  4. Нумар кузава.
  5. Марка, мадэль транспартнага сродку.
  6. Выгляд аўтамабіля.
  7. Год вытворчасці аўто.
  8. Дадзеныя аўтаўладальніка машыны.
  9. Серыя, нумар ПТС, дата выдачы і кім выдадзены.

На гэтым запіс ўсіх рэгістрацыйных дадзеных завяршаецца. Пачынаецца працэс запаўнення дадзеных па тэхнічным стане ўсіх частак і вузлоў транспартнага сродку.

Паслядоўна правяраючы ўвесь механізм аўтамабіля, спецыялісты тэхнічнага цэнтра ставяць адзнакі ў адпаведных радках бланка дыягнастычнай карты.

У графы, якія ўтрымліваюць тэхналагічныя параметры і патрабаванні, ідзе запіс паказчыкаў, заснаваных на выніках тэхнічнай дыягностыкі аўтамабіляў.

Якія не адносяцца да правяраемаму транспартнаму сродку параметры, пазначаныя ў дыягнастычнай карце, адзначаюцца прочыркі.

Калі правяраныя параметры не адпавядаюць норме, у вочку ставіцца пазначэнне «Х».

Пры гэтым паказваюцца:

  • мінімальная і максімальная мяжа параметру,
  • фактычная велічыня паказчыка,
  • найменне вузла, якое не прайшло праверку.

Графа «Пункты дыягнастычнай карты, якія патрабуюць паўторнай праверкі» ўтрымлівае пералік пунктаў, якія не прайшлі праверку на прадмет адпаведнасці нормам і патрабаванням.

Далей указваецца тэрмін, да якога неабходна ліквідаваць усе недахопы і прайсці паўторны тэхнічны агляд транспартнага сродку.

Калі транспартны сродак паспяхова прайшло праверку, у «Заключэнні» слова «немагчыма» перакрэслівае. У адваротным выпадку, перакрэслівае «магчыма».

Па завяршэнні запаўнення дакумента ўказваецца прозвішча, імя і імя па бацьку эксперта, які праводзіў тэхнічны агляд аўтамабіля, подпіс, дата тэхагляду і друк аператара ТО.

Бланк дыягнастычнай карты запаўняецца шарыкавай ручкай, чарніламі, або на друкарцы.

Нумар і як яго праверыць

Пры афармленні дыягнастычнай карце прысвойваецца індывідуальны 21-значны нумар, па якім дакумент рэгіструецца ў базе ЕАИСТО. Унікальнае значэнне нумары дыягнастычнай карты не мае паўтору, што значна палягчае праверку яго сапраўднасці.

Нумар дыягнастычнай карты правяраецца праз арганізацыю, якая мае доступ да адзінай аўтаматызаванай інфармацыйнай сістэме тэхнічнага агляду:

  • страхавая кампанія,
  • сэрвісны цэнтр ТО.

Колькі дзейнічае для страхоўкі

Страхавы поліс ОСАГО выдаецца на аснове дыягнастычнай карты транспартнага сродку, выдадзенай з станоўчым заключэннем.

Тэрмін дзеяння дакумента паказаны ў дыягнастычнай карце. Чарговы планавы тэхагляд неабходна прайсці ў перыяд «работы» дакумента, а не пасля.

Перыяды праходжання тэхнічнага агляду залежаць ад года выпуску і віду транспартнага сродку.

Ўзрост аўтамабіля для тэхагляду вызначаецца з моманту вытворчасці, а не з часу продажу транспартнага сродку:

Як па базе ДІБДР

Адсутнасць адзінай уніфікаванай формы бланка дыягнастычнай карты вызначае магчымасць падробкі дадзенага дакумента. Для папярэджання атрымання несапраўднай карты, неабходна праверыць сапраўднасць дакумента па базе ДЗІБДР.

Пошук па Адзінай аўтаматызаванай Інфармацыйнай сістэме тэхнічнага агляду дапамагае праверыць законнасць дыягнастычнай карты.

У ЕАИСТО знаходзіцца інфармацыя:

  • аб усіх аператарах ТО, акрэдытаваных у Расійскім Саюзе Автостраховщиков,
  • пра кожную дыягнастычнай карце, выдадзенай афіцыйна.

У пацвярджэнне сапраўднасці дыягнастычнай карты зацікаўлены страхавыя кампаніі. Перад заключэннем дагавора на абавязковым страхаванні аўтаграмадзянскай Адказнасці супрацоўнікі страхавых кампаній правяраюць па базе ЕАИСТО наяўнасць дыягнастычнай карты на канкрэтны аўтамабіль.

У цяперашні час кожны чалавек можа праверыць сапраўднасць атрыманай дыягнастычнай карты на свой аўтамабіль. Дастаткова аформіць электронны запыт, паказаўшы рэгістрацыйныя дадзеныя на аўтамабіль.

Калі сістэмай выдадзены адмоўны вынік, варта паўтарыць спробу запыту. Магчымы збой у рабоце сістэмы. У выпадку, калі паўторна атрыманы адмоўны адказ, выснова можа быць толькі адзін - дыягнастычная карта фальшывая.

Па страхавым полісе ОСАГО, аформленай на падставе падробленай дыягнастычнай карты, пры ДТЗ страхавая кампанія не выплаціць кампенсацыю.

Пацярпелы пры аварыі павінен будзе не толькі аднаўляць аўтамабіль за кошт уласных сродкаў, але і кампенсаваць шкоду пацярпелым.

Сама прапанова аб афармленні дыягнастычнай карты без абавязковай праверкі аўтамабіля павінна насцярожыць аўтаўладальніка.

Адказнасць падрыхтоўкі карт

Тэхнічны эксперт і аператар ТО нясуць юрыдычную і матэрыяльную адказнасць за выдачу дыягнастычнай карты тэхагляду.

Расійскім заканадаўствам прадугледжаны немалыя штрафныя санкцыі за парушэнне норм і правілаў выдачы дыягнастычных карт:

Велічыня администрат. штрафу на службовых асоб

Велічыня администрат. штрафу на юрыдычных асоб

Перадача звестак у ЕАИСТО на аўтамабіль, пры адсутнасці фактычнай праверкі аўтамабіля

як аднавіць

Працэдура аднаўлення страчанай дыягнастычнай карты не ўяўляе нічога складанага. Звярнуўшыся да любога аператару тэхагляду, можна хутка атрымаць новы асобнік гэтага дакумента. Аператар, на падставе атрыманых дадзеных з ЕАИСТО, выдасць дублікат карты.

Аднавіць карту неабходна, калі яшчэ не скончаны тэрмін яе дзеяння. У выпадку, калі тэрмін дзеяння страхавога поліса перавышае тэрмін паўнамоцтваў дыягнастычнай карты, аднаўляць апошнюю не мае сэнсу.

Аформленая па ўсіх правілах дыягнастычная карта тэхагляду дазволіць пазбегнуць шматлікіх праблем і хваляванняў пры афармленні страхавога поліса абавязковага страхавання аўтаграмадзянскай адказнасці.

Менавіта таму для ўсіх аўтаўладальнікаў важна ведаць патрабаванні, неабходныя пры запаўненні дыягнастычнай карты.

Як праводзіцца онлайн праверка тэхагляду па базе ЕАИСТО, распавядаецца ў артыкуле: праверка тэхагляду па базе ЕАИСТО.

Цэны на тэхагляд прычэпа легкавога аўтамабіля глядзіце ў табліцы.