Доля машын старэйшыя за 10 гадоў на аўтарынку Расіі па-ранейшаму складае каля паловы ўсяго другаснага рынку. А сярэдні ўзрост легкавікоў у Расіі складае 12,5 года, падлічыла агенцтва "Автостат".

Если вас интересует бесплатный вулкан игровой клуб, стоит заглянуть на этот сайт x-vulkan.com вы найдете бесплатный вулкан игровой клуб отличного качества.

У параўнанні з пачаткам года машыны "памаладзелі" - тады гэты паказчык складаў 12,9 года. Прычына - дзяржаўная праграма ўтылізацыі аўтахламу, якая прыбрала з рынку трохі хламу.

Для параўнання: у Еўропе сярэдні ўзрост аўто - 8,5 года (доля аўтамабіляў старэйшыя за дзесяць гадоў - крыху больш за 30%), а ў ЗША - 9,2 года.

Мяркуючы па выкладкамі аналітыкаў, лепш за ўсё рынак адчувае сябе ў Рэспубліцы Татарстан - з 80 доследных рэгіёнаў менавіта там апынуўся самы малады аўтапарк (сярэдні ўзрост машыны - 8,7 гадоў, амаль як у Еўропе). За ёй ідуць Пермскі край (8,8 гадоў) і Масква (9,4 гадоў). А Далёкі Ўсход, як звычайна, варта асабняком - там зарэгістраваныя самыя старыя аўтамабілі ў краіне (19,6 гадоў). Шмат "пенсіянераў" у Камчацкім краі (19,6 гадоў), Сахалінскай вобласці (18,9 гадоў) і Калінінградскай вобласці (18,7 года). Ледзь лепш сітуацыя ў Сібіры: Іркуцк (13,9 гадоў), Красноярск (12,3 гадоў), Улан-Удэ (14,4 гадоў) У цэлым жа, па дадзеных ДІБДР на пачатак года, машын, выпушчаных у 1980 годзе і раней , у Расеі каля васьмі адсоткаў ад аўта-парку.

Аналітыкі прадказваюць, што ў бліжэйшы час аўтапарк будзе і надалей "амалоджвацца". Пры гэтым старыя машыны будуць пераязджаць у глыбінку, расчышчаючы дарогу новаму пакаленню. Але працэс гэта няхуткі. Рынак аднаўляецца, попыт нават апярэджвае прапанову - у аўтасалонах на найбольш папулярныя мадэлі выстройваюцца шматмесячныя чэргі. А чым даўжэй шлях новага аўтамабіля да пакупніка, тым даўжэй пратрымаюцца на аўтамабільным рынку чатырохколавыя "пенсіянеры".

Фота з сайта 35photo.ru



"Байкал24"

па матэрыялах