Міністэрства фінансаў пагадзілася адмовіцца ад крытэра магутнасці аўтамабіля пры вызначэнні падатку на раскоша - стаўку будуць вызначаць зыходзячы з кошту машыны.

Пры гэтым чыноўнік удакладніў, што пакуль не мае прапановаў ні па сумах, ні па адміністраванні новага збору.

Напярэдадні «Фінмаркет» паведаміў са спасылкай на неназваныя крыніцы, што Мінфін збіраецца цалкам перапісаць законапраект аб увядзенні падатку на дарагія аўтамабілі, аднак тады не ўдакладняліся дэталі новага дакумента.

Мінфін прадставіў першы варыянт законапраекта аб падатку на раскоша (падатак на дарагую нерухомасць разглядаецца асобна) у ліпені мінулага года. Ведамства прапанавала класіфікаваць транспартныя сродкі па магутнасці. Для аўтамабіляў магутнасцю звыш 410 конскіх сіл прапаноўвалася павялічыць дзеючую стаўку ў 20 разоў.

Законапраект зацвердзілі ў верасні 2012 года, а з сакавіка гэтага года яго планавалася вынесці на грамадскае абмеркаванне. Дакумент раскрытыкавалі як урад, так і экспертная супольнасць. Адным з галоўным недахопаў праекта, які прызнаў у тым ліку і міністр фінансаў Антон Сілуан, стала распаўсюджванне падатку на магутныя, але недарагія аўтамабілі.

Ідэя абкладаць дадатковым зборам магутныя аўтамабілі не задаволіла таксама прэзідэнта Уладзіміра Пуціна - у пасланні Федэральнаму сходу ён запатрабаваў прывязаць падатак на раскоша да кошту машыны. У канцы снежня дзелавыя СМІ пісалі, што ўраду даручылі прапрацаваць гэтае пытанне, аднак тады не паведамлялася пра форму будучага падатку: абмяркоўвалася і падвышаная імпартная пошліна, і дзяржаўная пошліна пры рэгістрацыі аўтамабіля, і транспартны падатак. Лента.Ру